Récepteur GPS (COMGPS-G18)

Ce capteur utilise des signaux satellites pour calculer sa position avec une précision de 15 mètres et sa vitesse avec une précision de 0.2 km/h. Un taux de rafraichissement jusqu'à 5hz.

Récepteur GPS (CANGPS-200)

Ce capteur utilise des signaux satellites pour calculer sa position avec une précision de 1.8 mètres et sa vitesse avec une précision de 0.03 m/s. Un taux de rafraichissement jusqu'à 20hz.

Capteur de Température de Fluide (SENFT1)

Le capteur de température d'eau ou d'huile est petit et résistant et est utilisé pour mesurer des températures de fluides entre -40°C et 150°C. Le filet offert est de standard 1/8” NPT.

Module de Thermocouple (MODTMx)

Ces modules offrant une compensation de jonction froide amplifient et rendent linéaires les signaux électriques provenant de thermocouples de type J ou K. Ils sont utilisés pour lire différentes températures, par exemple celles des gaz d'échappement, des têtes de cylindres, de la surface des pneus ou des rotors de freins. Voir fichiers PDFs des thermoucouples (TCKEGT, TCKSTK, TCKIRD and TCKCHT). Ils sont offerts en plages de lecture de 0° à 500°C ou de 0 à 1000°C.

Thermocouple de Gaz d'Échappement (TCKEGT)

Ce thermocouple est conçu spécialement pour être installé dans un système d'échappement. Fait d'acier inoxydable de haute température, il est fixé à un tuyau d'échappement dans lequel un trou a été percé.

Thermocouple Auto-Adhésif (TCKSTK)

Ce thermocouple est pratique à cause de sa petite taille et de sa surface adhésive. Il est généralement utilisé là où des thermocouples plus gros ne peuvent être installés.

Capteur de Pression Absolue (SENPAP)

Le capteur de pression absolue mesure la pression à l'ouverture pratiquée dans son boîtier. Il peut être utilisé pour mesurer la pression d'air à l'entrée d'un moteur atmosphérique ou turbo-compressé, ou pour mesurer l'altitude entre –1 500 et 13 500 mètres (-5 000 et 45 000 pieds). Il est disponible dans 4 configurations de plage de lecture: 15 à 115 kPa (2,2 PSI à 16,7 PSI), 50 à 115KPa (7 PSI à 16,7 PSI), 20 à 250 kPa (3 PSI à 35 PSI) et 15 à 700 KPa (2,2 PSI à 101,5 PSI). Sa plage d'opération est de -40°C à 85°C.

Capteur de Pression Différentielle (SENPDP)

Le capteur de pression différentielle est utilisé pour calculer la vitesse d'un véhicule jusqu'à 450km/h. Sa plage d'opération est de -40°C à 85°C.

Capteur de Pression de Fluide (SENPG2)

Le capteur de pression de fluide est utilisé pour mesurer la pression d'huile moteur, l'effort de freinage ou l'activité de systèmes hydrauliques ou pneumatiques. Il peut être utilisé avec n'importe quel fluide compatible avec l'acier inoxydable. Le SENFGP est disponible pour en plusieurs plages de lectures, jusqu'à 10000 PSI et est offert en standard 1/4” ou 1/8” NPT. Sa plage d'opération est de -40°C à 125°C.

Capteur de Position Angulaire (SENRO2)

Le potentiomètre est utilisé pour mesurer la position de la colonne de direction, de l'accélérateur ou de n'importe quel mouvement rotatif. Le capteur mesure jusqu'à 320° de rotation et requiert un adaptateur spécial pour chaque application.

Capteur de Position Linéaire (SENLP4, SENLP5)

Le potentiomètre linéaire mesure précisément les mouvements rectilignes. Il est utilisé principalement pour examiner les extensions des amortisseurs et ressorts.

Capteur de position à câble (SENST2)

Le potentiomètre à câble permet de mesurer la position de divers systèmes mécaniques où les déplacements ne sont ni rectilignes ni purement rotatifs. De par sa construction, ce capteur est plus efficace pour mesurer des mouvements de basse fréquence.

Capteurs de Tension Isolés CA et CC (SENVA1 or SENVD1)

Les capteurs SENVxx mesurent les tensions CA (SENVA1) ou CC (SENVD1). Les terminaux sont ouverts pour être plus facilement adaptés à vos besoins. Ces capteurs sont disponibles dans différentes plages entre 50 et 1750 V.

Capteurs de Courant Isolés CA et CC (SENACA or SENADC)

Les capteurs SENAxC mesurent le courant CA (SENAAC) ou le courant CC (SENADC). Les fils dont le courant doit être mesuré n'ont qu'à être placés à l'intérieur de la boucle du capteur. Ces capteurs sont disponibles dans différentes plages de 0 à 900 A.

Détecteur Magnétique (DTCMAG)

Le détecteur magnétique est utilisé pour mesurer une vitesse ou des RPM en générant un signal électrique quand un objet magnétique traverse son champ d'action. Ce détecteur de petite taille (0.5”x1.0”) fonctionne de -40°C à 100°C, doit être à moins de 2.54 mm (0.100”) de sa cible et offre une excellente immunité contre les interférences électromagnétiques et radio (EMI/RFI).

Détecteur Isolé (DTCISO)

Le détecteur isolé produit un signal électrique quand un voltage acceptable est placé sur ses bornes. Les deux signaux électriques sont isolés l'un de l'autre. Le DTCISO est utilisé pour partager des détecteurs, e.g. vitesse et RPM, d'autres systèmes installés sur la voiture.

Détecteur Optique Rétro-Réfléctif (DTCOPT)

Le détecteur optique est utilisé pour mesurer une vitesse ou des RPM. Il envoie un signal infrarouge qui est retourné par du ruban adhésive réfléchissant. Le détecteur génère ensuite un signal électrique à la boîte noire et illumine la LED. La température de fonctionnement de ce détecteur est de -20°C à 70°C et peut détecter des surfaces réfléchissantes jusqu'à une distance de 4,5m (14,8’).

Détecteur d'Allumage (DTCSPK)

Le détecteur d'allumage émet un signal électrique lorsqu'un courant électrique de haut potentiel est détecté dans un fil d'allumage. Ce détecteur est utilisé pour mesurer le RPM de moteurs 2 temps et de certains moteurs 4 temps. La température de fonctionnement de ce détecteur est de -40°C à 85°C. Son installation se fait en une tournemain et ne nécessite aucune outil.

Gyroscope (SENGYR)

Le SENGYR utilise l'effet gyroscopique pour mesurer la vitesse angulaire d'un objet autour de son axe de sensibilité.

Capteur d'Accélération (SENAC1, SENAC2, SENVI1, SENVI2)

Le SENACC mesure les accélérations dans la direction de son axe de sensibilité. Combiné avec les accéléromètres internes des boîtes noires, les accélérations dans les 3 axes peuvent être mesurées. Le SENACC est aussi utilisé pour mesurer les vibrations.

Émetteur Infrarouge (EMTIRB)

L'émetteur EMTIRB émet un large faisceau qui est utilisé comme marque de début/fin de tour. L'EMTIRB est utilisé avec le détecteur infrarouge (DTCIRB) pour fragmenter les données en plusieurs segments au besoin. L'EMTIRB peut utiliser 64 canaux différents et peut être utilisé avec plusieurs DTCIRB sur le même canal simultanément.

Détecteur Infrarouge (DTCIRB)

Le DTCIRB reçoit un signal infrarouge codé du EMTIRB pour fragmenter les données en segments. Le DTCIRB peut être utilisé sur 64 canaux différents pour détecter seulement certains EMTIRB sur un circuit.

Capteur d'Humidité (SENHUM)

Ce capteur mesure l'humidité relative, de 0-100%.

Module conditionneur pont de Bridgestone (MODWBx)

Module conditionneur pont de Wheatstone pour jauges de déformation ou de cellule de charge.

Détecteur de débit d'essence (DTCFFW)

Détecteur de débit d'essence s'installant en série avec la pompe d'alimentation en essence d'un véhicule.